"Je pense au projet Tanger-Med et à la grande ligne de TGV" qui va de Casablanca à Tanger, a affirmé M. de Romanet, dans une déclaration à la MAP, faisant observer que ce genre de projets produisent des bénéfices socio-économiques et pas seulement financiers et permettent à la population marocaine de déployer ses énergies.
A seulement quatorze kilomètres de Gibraltar, le port de Tanger-Med est situé dans un endroit "totalement stratégique", a-t-il relevé, ajoutant que ce grand projet structurant est promis à "un très grand avenir, en étant notamment une porte vers l'Afrique".
M. Hassan Abouyoub, Ambassadeur itinérant de SM le Roi, a souligné, pour sa part, que "quand on construit des infrastructures de la taille de Tanger-Med, on construit pour plusieurs générations".
Il ne s'agit là que de la partie visible de l'iceberg, a-t-il fait remarquer, dans la mesure où le Maroc a entrepris ces dix dernières années de mettre à niveau son économie et de restaurer sa compétitivité, dans le cadre d'une vision stratégique tous azimuts.
De par ses capacités technologiques et de compétitivité, le port de Tanger-Med est mieux armé pour affronter la concurrence internationale, a souligné M. Abouyoub, pour qui la crise économique mondiale va profiter à ce complexe portuaire.Source: MAP
Le: 31/03/09